Команда юристов — Юрлидрус пишет для Вас. Мы рассказываем наш опыт, которого у нас более 35 лет, что позволяет давать правильные ответы на все, что может потребоваться в различных аспектах жизни и сейчас рассмотрим — В Течение Которого Времени Активируется Транспортная Карта. Если все же для ответа на Ваш вопрос требуется быстрый ответ в вашем городе, то лучше воспользоваться консультантом на сайте. Но лучше спросить в комментариях.
Внимание, данные могут быстро устаревать, законы очень быстро обновляются и постоянно дополняются, поэтому подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы быть в курсе всех обновлений материала.
Карта учащегося (СКУ) во многом отличается от других типов соцкарт, так как предназначена для использования несовершеннолетними гражданами. Одной из ее особенностей является то, что в течение месяца после получения именной карточки ее нужно активировать. Расскажем, зачем это нужно и как проходит активация.
Зачем активировать карту?
Что касается применения в качестве пропуска в учебное заведение, или электронного ключа, то данная функция именного пластика не требует никаких действий от держателей карт – этим занимается администрация школы или коллежа, и всем учащимся СКУ выдаются непосредственно в учебном заведении уже в рабочем состоянии.
Как разблокировать банковское приложение?
Если учащийся планирует ездить не только на метро, но и на наземном городском транспорте, ему стоит обратиться в один из киосков «Мосгортранса». В данном случае активацию также осуществляет сотрудник транспортной компании.
Для уменьшения очередей, доступна оплата картой через приложение, дистанционно, аналогично «Подорожнику». Разработчики позаботились о данной функции на случай, если средства закончатся в неподходящий момент. Тариф, по которому будет сниматься оплата, остается утвержденным и фиксированным.
Держатели карточки сразу после получения должны активировать ее, зарегистрировав на Единую карту петербуржца что угодно из следующего перечня: проездные на подземный и наземный транспорт, в числе которого метро, автобусы, троллейбусы, трамваи. Транспорт должен ходить в черте города, а также области при условии, что он заходит на территорию города.
Основные правила
Помимо обычных проездных на карту можно записать также льготные: пенсионный, школьный, студенческий и т.д. Новая информация — обладатель ЕКП имеет право на оформление льготного проезда при наличии документа, который подтверждает личность и, соответственно, это право. Эта опция действительна для граждан с петербуржской пропиской.
На сегодняшний день пополнять универсальный проездной электронный билет «Подорожник» можно не только через социальные платежные терминалы или в кассах продажи билетов, но и с помощью онлайн-сервисов. Для этого можно воспользоваться как компьютером, так и смартфоном, имеющим доступ к интернету. В качестве альтернативного способа удаленного перевода средств на баланс пластикового проездного можно использовать систему SMS-переводов, предполагающую списание средств с баланса мобильного номера для получения возможности оплаты проезда в автобусах, трамваях, метро и другом общественном транспорте Санкт-Петербурга.
В каких случаях необходима активация пополнений
Универсальный электронный проездной в формате пластиковой карты – «Подорожник» – является уникальным платежным инструментом, который объединяет в себе несколько наиболее популярных проездных билетов, дающих право проезда в наземном транспорте и метро Санкт-Петербурга и пригорода, а также возможность приобретения железнодорожных билетов.
Где находятся активаторы
В случае возникновения трудностей с использованием терминалов самообслуживания или валидаторов, установленных возле водителя в автобусах, троллейбусах и трамваях, активировать пополнение карточки помогут работники касс городского метро.
Во-первых, поговорим о самой карте. Она является продуктом международной платёжной системы MasterCard типа Standart с подключенной функцией «Тройки». Как и все ТК, она работает на основе бесконтактной технологии оплаты MasterCard PayPass.
Единая ТК предполагает возможность использования в различных видах транспорта. В зависимости от локальных муниципальных нормативов она позволяет расплачиваться одним способом в нескольких видах транспорта. В отдельных регионах, городах такой картой можно оплачивать даже коммерческие рейсы, если они подключены к системе «Электронный проезд». Пополняют их в пунктах продаж и пополнения через платежные терминалы.
Тарифы транспортной карты
В случае, если она соответствует строке «исходящий остаток», стоит все проверить. Высока вероятность того, что операция завершилась некорректно. Средства прошли, но отметка не произведена. Требуется вновь приложить карту к желтому кругу и после идентификации нажать на кнопку «вперед». Деньги вносить не надо. Закончить операцию можно только после появления на мониторе надпись «карта пополнена успешно». Все это можно проверить на записях в квитанции.
В Одинцово карта не сработала, загорелся красный и не только у меня, хотя она была активирована ещё 21 ноября, охранники пропустили по своей. На Белорусском на выходе приложил, на всякий случай, сработало, вышел, пересадка на метро бесплатная. Думаю, как бы теперь не заблокировали.
ЦППК и вице-мэр: «Всё работает корректно»
Однако с самого утра пассажиры МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» в социальных сетях делятся различными проблемами. Где-то не работают турникеты или валидаторы, где-то не срабатывают карты «Тройка», где-то люди остаются без обещанной бесплатной пересадки на метро — с карты списывают не только установленные в зоне «Пригород» 45 руб., но ещё и 38 руб. при посадке в «подземку».
Пассажиры: «Очередной провал»
В понедельник, 9 декабря, проезд по Московским центральным диаметрам снова стал платным. Компания-перевозчик и официальные лица отчитываются о корректной работе обновлённой билетной системы после двухнедельного периода наладки. Но многочисленные отзывы пассажиров говорят обратное: проблемы с турникетами и транспортными картами «Тройка», двойные списания за проезд.